Основними причинами шуму вентилятора охолодження постійного струму є: пил вентилятора, нормальний знос, пошкодження двигуна і т.д.
Фан-пил: в той час як повітряна конвекція, що генерується вентилятором охолодження під час роботи, розсіює ноутбук, він також зберігає пил в повітрі на своїй поверхні і біля охолоджуючого отвору, що не тільки впливає на ефект розсічення тепла, але і збільшує навантаження вентилятора охолодження. Навколишнє середовище повітряної конвекції призводить до шуму.
Це явище не вплине на компоненти, якщо вчасно видалити пил; якщо вчасно не вдається видалити пил, це призведе до зношення валу вентилятора та спричинить "ексцентричність" леза вентилятора з плином часу. Цей вид шуму можна вирішити тільки замінивши вентилятор охолодження.
Нормальний знос: «ексцентричність» леза вентилятора охолодження є основною причиною гучного шуму. Центр ваги лопаті вентилятора знаходиться на осі. Він працює дуже гладко і звук дуже малий. Однак при щоденному зносі відбудеться певне відхилення. Центр ваги лопаті вентилятора не викликає «ексцентричності» на осі.
Після того, як такий вентилятор обертається, він еквівалентний осцилятору (осцилятор полягає в тому, щоб додати ексцентричне колесо до валу двигуна). У міру того, як час використання стає довшим, підшипник вентилятора поступово зношується, що посилює вібрацію і збільшує шум.
Пошкодження двигуна: Вентилятор охолодження є витратною частиною. Двигун може бути пошкоджений після того, як двигун досягне проектного часу або мотор буде вологим, внутрішнім коротким замиканням, перевантаженням або сплеском напруги. Цей збій є нормальним явищем і може бути вирішений шляхом заміни вентилятора.
Рекомендації щодо використання: Вентилятор охолодження має нормальний шум вітру під час роботи, але коли ви виявите, що звук вентилятора значно більше, ніж при придбанні машини або значно відрізняється від шуму вітру під час звичайної роботи (наприклад, подряпини, збої), В цей час вентилятор потрібно капітально відремонтувати або почистити пилом.
